Na Aerodesign de 2003 as regras ainda eram relativamente simples. Basicamente consistia em levar o máximo de carga dentro de um limite de área em planta e envergadura da asa. Essa regra fez alguns competidores optarem por configurações não convencionais:

“Os biplanos oferecem várias vantagens sobre os monoplanos convencionais: eles permitem estruturas de asa mais leves, baixa carga alar e menor envergadura para uma determinada área de asa.”
— Wikipedia: Biplane

Essa edição da Aerodesign foi a primeira que, além da classe regular, também houve a classe aberta. Nessa categoria as regras permitiam aeromodelos maiores (ex: 2 motores):

Note que os vôos ainda ocorriam na pista de aeromodelos do CTA.

Antonov, um amável Basset da região, foi o mascote extra-oficial nas primeiras edições do evento:

Galeria de Imagens e Vídeos

Configurações Convencionais

Configurações Não-Convencionais

Ex: tandem, biplano, quadriplano, ponta de asa

Classe Aberta